- Magazzino: Disponibile
- Produttore: SB Acoustics
- Codice Prodotto: SATORI MW13P-4
- Peso: 1.20 Kg
Link alle Caratteristiche tecniche
SB Acoustics Satori MW13P-4 Woofer a cono in papiro egiziano da 5 "
Punti salienti
- Telaio aerodinamico ventilato in alluminio pressofuso per una resistenza ottimale e una bassa compressione
- Materiale proprietario del cono con fibre EGYPTIAN PAPYRUS ™ prodotte internamente
- Morbida cornice in gomma a basso smorzamento per una risposta ottimale ai transienti
- Spider BIMAX avanzato per una migliore linearità
- Potente sistema motore al neodimio a bassa distorsione ottimizzato
- Formatore di bobina mobile in fibra di vetro non conduttivo per uno smorzamento minimo
- Manicotto in rame esteso sull'espansione polare per bassa induttanza e ridotta distorsione
- Bobina mobile CCAW per ridurre la massa in movimento
- Cavi in argento a lunga durata fissati a 180 ° l'uno dall'altro per una migliore stabilità
- Espansione polare ventilata e formatore bobina per una compressione ridotta
- Elevato rapporto tra pistone e diametro del telaio
- Sporgenze guarnizione e foro passante per accoppiamento ridotto al cabinet
Dettagli del prodotto
SB Acoustics Satori MW13P-4 Woofer a cono in papiro egiziano da 5 "
Telaio aerodinamico ventilato in alluminio pressofuso per una resistenza ottimale e una bassa compressione. Materiale proprietario del cono con fibre EGYPTIAN PAPYRUS ™ prodotte internamente. Morbida cornice in gomma a basso smorzamento per una risposta ottimale ai transienti. Spider BIMAX avanzato per una migliore linearità. Potente sistema motore al neodimio a bassa distorsione ottimizzato. Formatore di bobina mobile in fibra di vetro non conduttivo per uno smorzamento minimo. Manicotto in rame esteso sull'espansione polare per bassa induttanza e ridotta distorsione. Bobina mobile CCAW per ridurre la massa in movimento. Cavi in argento a lunga durata fissati a 180 ° l'uno dall'altro per una migliore stabilità. Espansione polare ventilata e formatore bobina per una compressione ridotta. Elevato rapporto tra pistone e diametro del telaio. Sporgenze guarnizione e foro passante per accoppiamento ridotto al cabinet.